東部產(chǎn)業(yè)園能源港車網(wǎng)互動(dòng)示范項(xiàng)目

一 、建設(shè)背景
按照《關(guān)于推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》 提出“全面推廣新能源汽 車有序充電 ，擴(kuò)大雙向充放電（ V2G ）項(xiàng)目規(guī)模 ，豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景， 以城市為 主體完善規(guī)?；?、可持續(xù)的車網(wǎng)互動(dòng)政策機(jī)制， 以V2G項(xiàng)目為主體探索技術(shù)先進(jìn) 、模 式清晰 、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式 ，力爭(zhēng)以市場(chǎng)化機(jī)制引導(dǎo)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化發(fā)展 。”三 江新區(qū)擬在東部產(chǎn)業(yè)園能源港率先探索V2G商業(yè)化應(yīng)用試點(diǎn) ，通過電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能能 力 ，有效緩解了電網(wǎng)的供需矛盾 。
二 、建設(shè)目標(biāo)
充放電直流設(shè)備的雙向功能可以在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)向電網(wǎng)放電 ，在負(fù)荷低谷時(shí)充 電 ，起到削峰填谷的作用 ，優(yōu)化電網(wǎng)的負(fù)荷分布 ，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性， 降低 電網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)成本 。
三 、建設(shè)內(nèi)容
建設(shè)一套480KW直接充放電接口 ，共計(jì)8個(gè) 。
四 、建設(shè)時(shí)限
6個(gè)月 。
五 、業(yè)主信息
聯(lián)系人：葉老師
聯(lián)系電話：400-007-1585