特斯拉宣布上海超級充電樁工廠正式建成投產(chǎn)，代表著世界領先水平的第三代超級充電樁（V3）正式下線。該項目2020年8月正式立項到正式投產(chǎn)用時不到半年。
特斯拉上海超級充電樁工廠投資約4200萬元，占地面積近5000平米，集研發(fā)、生產(chǎn)于一體，初期規(guī)劃年產(chǎn)能1萬根超級充電樁，主要為V3產(chǎn)品。
目前，特斯拉在華開放的超級充電站已突破730站，充電網(wǎng)絡覆蓋300個以上城市，形成了橫跨東西、縱貫南北的大型充電網(wǎng)絡，特斯拉V3超級充電樁已經(jīng)在上海、廣州、北京三地正式開放運營，并加速鋪向全國。
充電樁超千億市場
快速釋放
國泰君安證券認為，隨著新基建、建站補貼等政策加碼，充電基礎設施建設有望快速推進，預計2020年~2025年累計市場空間超千億。目前行業(yè)整體呈現(xiàn)明顯的頭部效應，推薦充電模塊、充電樁等新能源汽車充電硬件環(huán)節(jié)以及充電運營服務環(huán)節(jié)。
特斯拉作為電動車領域的頭部企業(yè)，在充電網(wǎng)絡上的大筆投入，或?qū)π袠I(yè)發(fā)展起到引領作用。華創(chuàng)證券指出，新能源車產(chǎn)銷量提升后將進一步倒逼充電設施投資加速，隨著補貼由購車向充電環(huán)節(jié)傾斜，社會主體投資積極性也顯著提升。
34股涉及充電樁概念
超千億的市場規(guī)模也推動相關企業(yè)加速布局。A股中，充電樁板塊的概念股共34只，市值合計3313億元。國電南瑞是其中唯一市值超千億的大市值股，市值不超過百億的小市值股票多達28只。
從業(yè)績表現(xiàn)來看，同比增長個股略多于下降個股，2020年業(yè)績預告情況也呈現(xiàn)類似的趨勢，業(yè)績向好股（預增、續(xù)盈、扭虧、略增）數(shù)量也略多于業(yè)績預告下降個股。
從市場表現(xiàn)來看，充電樁概念股整體回調(diào)幅度較大，僅6只概念股2021年以來股價上漲，同期的下跌股多達28只。 北上資金也看好2021年充電樁板塊的行情，龍頭股等均受到大幅加倉。（證券時報）
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