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新能源汽車購置稅減免技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出臺,換電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有望高速增長

第一財經(jīng)發(fā)布時間:2023-12-12 11:06:45

  12月12日,汽車整車板塊震蕩拉升,截至發(fā)稿,金龍汽車漲停,賽力斯、安凱客車漲超3%,宇通客車、中通客車等漲幅居前。

  12月11日,工業(yè)和信息化部、財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告。其中提到,2024年1月1日起,申請進(jìn)入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型,需符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。其中,換電模式車型還需提供滿足GB/T 40032《電動汽車換電安全要求》等標(biāo)準(zhǔn)要求的第三方檢測報告,以及生產(chǎn)企業(yè)保障換電服務(wù)的證明材料。企業(yè)自建換電站的,需提供換電站設(shè)計圖紙和所有權(quán)證明;委托換電服務(wù)的,需提供車型、換電站匹配證明、雙方合作協(xié)議等材料。

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司負(fù)責(zé)人表示,從行業(yè)影響來看,主要有四個方面:

  一是有利于穩(wěn)定汽車市場。新能源汽車成本較傳統(tǒng)汽車還有一定差距,通過消費端減免稅政策支持,保持技術(shù)條件要求基本穩(wěn)定,有助于引導(dǎo)企業(yè)預(yù)期,穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費。從2023年上半年情況看,約90%以上的車型能夠符合新的要求。二是有利于引導(dǎo)技術(shù)進(jìn)步?!都夹g(shù)要求公告》綜合考慮技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)更新等情況,對已經(jīng)廣泛應(yīng)用的成熟技術(shù)適度提高要求,對低溫衰減、換電等新技術(shù)新模式給予傾斜支持,有利于提升產(chǎn)品技術(shù)水平和促進(jìn)模式創(chuàng)新。三是有利于引導(dǎo)節(jié)能消費。近年來車輛平均整備質(zhì)量快速增長,給實現(xiàn)行業(yè)能耗目標(biāo)帶來較大壓力?!都夹g(shù)要求公告》適度加嚴(yán)了電耗和油耗(插電式混合動力)要求,進(jìn)一步引導(dǎo)節(jié)能消費。四是有利于引導(dǎo)企業(yè)保障產(chǎn)品安全?!都夹g(shù)要求公告》明確產(chǎn)品質(zhì)量保障、平臺建設(shè)等安全管理相關(guān)要求,對發(fā)生安全事故的車型及時予以管控,有利于引導(dǎo)企業(yè)確保新能源汽車使用安全。

  中信證券指出,綜合考慮換電模式更高效、對電網(wǎng)、土地更友好等優(yōu)勢,以及標(biāo)準(zhǔn)化程度較低、體系較為封閉、投資成本較高等劣勢,預(yù)計未來5年國內(nèi)新能源汽車補能市場仍將維持充電為主、換電為輔的格局,但在資本、主機(jī)廠、政策等的推動下,預(yù)計換電模式在部分高端乘用車和運營類車輛的應(yīng)用推廣將明顯加速。

  開源證券表示,換電模式在補能時間、降低購車成本、延長電池壽命、緩解電網(wǎng)壓力、土地坪效等方面存在諸多優(yōu)勢。預(yù)計2025年我國換電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模有望達(dá)到1334.0億元,其中換電站設(shè)備、動力電池、運營環(huán)節(jié)市場規(guī)模分別為164.4億、255.5億、914.1億,2021-2025年CAGR分別為70.7%/94.5%/91.0%,換電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有望實現(xiàn)高速增長。

  該機(jī)構(gòu)還指出,當(dāng)前換電站存量與2025年各企業(yè)規(guī)劃建站數(shù)量仍有較大差距,換電重卡商業(yè)模式較為清晰,乘用車換電商業(yè)模式正處在由政策支撐向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變的臨界點。擁有客戶優(yōu)勢、產(chǎn)能優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢的換電站設(shè)備企業(yè),有望充分受益。

  此外,12月11日,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,11月,汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬輛和297萬輛,環(huán)比分別增長7%和4.1%,同比分別增長29.4%和27.4%。11月,汽車市場表現(xiàn)持續(xù)向好,超出預(yù)期,汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,銷量也接近300萬輛。

  11月,新能源汽車國內(nèi)銷量92.9萬輛,環(huán)比增長11.7%,同比增長33.9%;新能源汽車出口9.7萬輛,環(huán)比下降21.8%,同比增長1.6%。1-11月,新能源汽車國內(nèi)銷量721.2萬輛,同比增長31.7%;新能源汽車出口109.1萬輛,同比增長83.5%。

  中汽協(xié)稱,伴隨政策效果持續(xù)顯現(xiàn),各地車展及促銷活動持續(xù)發(fā)力,加之企業(yè)最后一月收尾沖刺,預(yù)計12月汽車市場將會持續(xù)向好,再現(xiàn)年底“翹尾”現(xiàn)象。汽車產(chǎn)銷全年有望創(chuàng)造歷史新高,超預(yù)期完成全年預(yù)測目標(biāo)。




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