智能巡檢機(jī)器人按照預(yù)設(shè)路線靈活走動(dòng)，結(jié)合圖像識(shí)別、紅外測(cè)溫、音頻采集等功能，對(duì)各類網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器運(yùn)行狀態(tài)、高頻開關(guān)電源母線電壓、線纜溫度和動(dòng)環(huán)系統(tǒng)告警等信息進(jìn)行全方位數(shù)據(jù)采集，同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)形成分析報(bào)表自動(dòng)上傳至管理平臺(tái)和移動(dòng)APP，為工作人員提供輔助決策信息，為信息基礎(chǔ)運(yùn)維管理提供更智能、更全面、更細(xì)致的服務(wù)。
據(jù)了解，隨著數(shù)字蒙電戰(zhàn)略部署推進(jìn)，各類信息設(shè)備和服務(wù)器數(shù)量迅速增長(zhǎng)，同時(shí)各類重大節(jié)日、會(huì)議、網(wǎng)絡(luò)安全演習(xí)期間的7×24小時(shí)重保工作，對(duì)機(jī)房巡視頻次提出更高要求，導(dǎo)致信息運(yùn)維人員巡視任務(wù)急劇增長(zhǎng)。而智能巡檢機(jī)器人可代替人工從事高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的重復(fù)性巡檢工作，實(shí)現(xiàn)工作區(qū)域無(wú)人化、少人化作業(yè)，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)、減員增效方面起到極大效果。
據(jù)工程負(fù)責(zé)人李浩介紹，機(jī)器人上崗后，巡視人員將由原來(lái)的3人減少至1人，巡視時(shí)間由4小時(shí)減少到2小時(shí)，尤其是在兩會(huì)等重保模式期間能夠每天24小時(shí)不間斷巡視，與人工巡檢形成人機(jī)互動(dòng)協(xié)同的良好“合作”模式，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效、少人無(wú)人的智能化建設(shè)目標(biāo)，全力保障信息網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
評(píng)論