本報訊 1月20日晚，合安高鐵配套供電工程之一的220千伏大學(xué)城至長安集牽引站線路成功送電。至此，安徽合肥市城區(qū)的所有高鐵牽引站實現(xiàn)從不同變電站雙電源供電，同時互為備用?！斑@樣鐵路網(wǎng)負(fù)荷潮流分布更加均衡，形成更加安全、可靠的供電網(wǎng)絡(luò)，護(hù)航交通大動脈平穩(wěn)運(yùn)行?！焙戏使╇姽窘ㄔO(shè)部負(fù)責(zé)人說。
合安高鐵是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道之一的京港（臺）通道的重要組成部分。為滿足合安高鐵用電需求，合肥供電公司分析電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，制訂合理供電方案，為新建的竹溪、南崗等牽引站配套實施了220千伏科學(xué)城變電站擴(kuò)建、游樂至竹溪線路工程等項目。該公司克服新冠肺炎疫情和洪水等不利因素影響，與鐵路、高速方面提前對接，通力協(xié)作，安全、高效推進(jìn)項目建設(shè)。其中，220千伏游樂至竹溪線路工程等首批項目于2020年陸續(xù)并網(wǎng)，保障了合安高鐵順利通車。本次送電的220千伏大學(xué)城至長安集牽引站線路為合安高鐵配套供電總體工程的最后一個項目。
據(jù)悉，“十三五”期間，合肥供電公司在做好電網(wǎng)建設(shè)工作的同時，配合完成商合杭、合安高鐵和淮河行蓄洪區(qū)等國家級重點(diǎn)項目配套電力建設(shè)任務(wù)，滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展電力需求。
評論