11月30日，江蘇公司港航公司吸收合并江蘇濱海風(fēng)電公司相關(guān)手續(xù)全部辦理完畢，標(biāo)記著該公司“減虧治虧”取得階段性成效。
該公司承擔(dān)著集團(tuán)公司在江蘇省鹽城市濱海港通航調(diào)度的指揮職責(zé)，自2017年12月航道投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因航道項(xiàng)目的公用屬性，使得企業(yè)一直處于虧損運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。2021年，該公司認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司虧損面、虧損額“雙降”工作部署，制定了“近期治虧，遠(yuǎn)期增盈”工作思路，經(jīng)過(guò)數(shù)月多輪次與鹽城港控股集團(tuán)股東方的溝通協(xié)調(diào)，達(dá)成了港航公司吸收合并風(fēng)電公司的一致意見(jiàn)。通過(guò)此次吸收合并，進(jìn)一步優(yōu)化了企業(yè)資源配置，充分發(fā)揮資產(chǎn)效益，每年可減虧8000萬(wàn)元左右，有利于保障該公司對(duì)航道項(xiàng)目的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，并不斷改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，提升經(jīng)營(yíng)能力。
評(píng)論