中國電力網(wǎng)訊 12月18日至21日,面對來煤大量集中達到,大唐石門發(fā)電公司迅速行動,積極接卸,累計卸空1035節(jié)來煤共計7.1萬噸,此期間安排6道自備車轉煤120車約7200噸,沒有造成鐵路壓車影響,同時確保了機組上煤、配煤工作的有序進行。
隨著冬季低溫天氣來臨,該公司機組進入迎峰度冬大負荷運行方式,至11月下旬開始,一、二期四臺機組每日平均發(fā)電2400萬千瓦時左右,平均每日消耗煤量約1萬噸。為滿足機組日益增長的燃煤需求,該公司加大了調煤保電力度,千方百計調運燃煤。燃運人員隨勢而動,積極做好來煤集中到達的接卸工作。
12月14日,根據(jù)石門縣鐵路公司通報,該公司預計今后幾天將會大量到車,要求做好準備,必須快卸快排,如不能完成排空任務,將采取停裝限裝措施。17日開始一、二期煤車如期而至,四臺機組均高負荷在網(wǎng)運行,卸車與配煤形成嚴重沖突,且翻卸過程中還伴隨有部分車輛夾帶雜物、燃煤粘底板嚴重,給來煤接卸工作帶來了極大困難,該公司面臨一場只能贏不能輸?shù)膼赫獭?/p>
根據(jù)情況,該公司立即主持召開了接卸車緊急會議,確保機組口糧供應,會議明確迅速啟動了接卸車應急預案:一是確保翻車機連續(xù)卸車不中斷;二是盡最大可能創(chuàng)造條件雙翻;三是上煤工作在以上前提下進行,必須保證機組安全及接帶負荷要求;四是啟動6道轉煤保證筒倉煤位,確保斗輪機堆料不停,五是卸車壓力未緩解前,燃運部門管理人員24小時值班,及時協(xié)調解決影響卸車的各種問題;六是嚴格執(zhí)行接卸車獎懲措施,對影響卸車的各種人為原因嚴格考核,對達到卸車目標的班組進行獎勵。
令出法隨,燃運運行、鐵運班組立即行動起來,忙而不亂。一切工作圍繞卸車開展:崗位吃飯,運行交接班,臨時抽調人員加班,雙翻人手不足班長頂上……
以下是一組令人振奮的數(shù)據(jù):18日接重305車、卸車226車、排空197車;19日接重309車、卸車286車、排空268車;20日接重211車、卸車293車、排空266車。
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