11月4日，國家能源集團(tuán)浙江公司北侖電廠QC項(xiàng)目成果《減少5號(hào)斗輪機(jī)系統(tǒng)緊停故障次數(shù)》獲2021年度電力行業(yè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果交流評(píng)價(jià)特等獎(jiǎng)。
電力行業(yè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果由中國水利電力質(zhì)量管理協(xié)會(huì)舉辦，代表了電力行業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理水平。自今年7月項(xiàng)目評(píng)比啟動(dòng)以來，經(jīng)過3個(gè)月的征集和3場(chǎng)線上線下的成果發(fā)布評(píng)審，該項(xiàng)目成果從1000多個(gè)申報(bào)項(xiàng)目中脫穎而出，摘得特等獎(jiǎng)。
斗輪機(jī)是火電廠輸煤系統(tǒng)中的重要設(shè)備。該廠燃料維護(hù)電儀班針對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的斗輪機(jī)頻繁運(yùn)行故障進(jìn)行立項(xiàng)攻關(guān)，一年來，小組成員圍繞故障逐層分析原因和癥結(jié)，深入挖掘產(chǎn)生故障的“病根”，精準(zhǔn)“施藥”，最后發(fā)現(xiàn)根本原因在于現(xiàn)場(chǎng)通訊總線抗電磁干擾性能不足。通過用光纖替換電氣室至駕駛室的ProfiBus通訊總線，改變編碼器現(xiàn)場(chǎng)通訊總線線路的方法，解決了現(xiàn)場(chǎng)通訊總線抗電磁干擾性能不足的難題，將駕駛室遠(yuǎn)程I/O站通訊故障徹底解決，從而大幅減少了5號(hào)斗輪機(jī)系統(tǒng)緊停故障發(fā)生次數(shù)，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。該QC項(xiàng)目降低了維護(hù)成本和時(shí)間，提升了斗輪機(jī)卸船、進(jìn)倉作業(yè)的整體穩(wěn)定性，在同類型設(shè)備中具有較高的推廣價(jià)值。
近年來，該廠以創(chuàng)建世界一流電廠為載體，廣泛發(fā)動(dòng)職工參與“小、活、實(shí)、新”的QC活動(dòng)，并注重提高成果率與普及率。通過群眾性技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量管理等，為企業(yè)安全穩(wěn)定、降本增效提供有力保障。目前，該廠班組注冊(cè)QC小組普及率達(dá)68％，覆蓋所有生產(chǎn)班組，內(nèi)容涉及安全、環(huán)保、效益、節(jié)能、減排等各方面，成果率達(dá)70％，已獲浙江省電力行業(yè)及以上獎(jiǎng)項(xiàng)40余項(xiàng)。
評(píng)論