5月13日上午9時(shí)58分，國家能源集團(tuán)國電電力上海廟公司首列載煤火車緩緩駛?cè)腓F路專用線，到達(dá)雙維電廠站，實(shí)現(xiàn)了燃煤從煤礦至電廠間直達(dá)運(yùn)輸，開辟了4×1000兆瓦超超臨界空冷發(fā)電機(jī)組燃煤供應(yīng)新通道。
圖為上海廟公司首列載煤火車入廠
上海廟公司擁有4臺(tái)百萬千瓦超超臨界間接空冷火電機(jī)組，是目前國內(nèi)最大的火電在建工程，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟能源化工基地，是內(nèi)蒙古上海廟鎮(zhèn)陶利特高壓換流站直供山東臨沂±800KV輸電工程重點(diǎn)配套項(xiàng)目。
本次運(yùn)煤專列編組共58輛車，車型為C70E，裝載總重4060噸。運(yùn)煤專列從敖包溝上站，途經(jīng)包神鐵路、東烏鐵路、三新鐵路，抵達(dá)新上海廟站，最終由鐵路專用線入廠。此次鐵路運(yùn)煤專線開通運(yùn)營，不僅提高了運(yùn)煤效率和數(shù)量，消除道路、天氣等對運(yùn)輸?shù)母鞣N不利影響，也提升了煤炭采購議價(jià)和保供能力，同時(shí)為機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保用煤和降本增效提供有力保障，并對區(qū)域內(nèi)煤炭資源的開發(fā)、利用和綜合交通體系的發(fā)展起到了積極促進(jìn)作用。
評(píng)論