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國家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃萬線實(shí)現(xiàn)電氣化運(yùn)營

科技日報發(fā)布時間:2024-10-14 08:46:13  作者:陸成寬

  記者近日從國家能源集團(tuán)獲悉,在國能號電力機(jī)車牽引下,一列裝滿清潔煤炭的貨物列車日前從河北黃驊南站順利到達(dá)天津萬家碼頭。這標(biāo)志著國家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃萬線成功實(shí)現(xiàn)電氣化運(yùn)營,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了更加清潔、便捷的鐵路運(yùn)輸通道。

  黃萬線為國家Ⅰ級單線鐵路,南起黃驊南站,北至天津萬家碼頭,年運(yùn)輸能力5100萬噸,是一條以煤炭運(yùn)輸為主的大能力貨運(yùn)專線,也是我國西煤東運(yùn)北通道及天津港集疏港通道的組成部分。

  “黃萬線電氣化運(yùn)營后,采用新型電力機(jī)車替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車牽引。來自陜西、內(nèi)蒙古等地的優(yōu)質(zhì)煤炭資源可以通過電力機(jī)車的牽引直達(dá)天津港,減少了機(jī)車換掛時間,提升了作業(yè)效率,年運(yùn)輸能力提升300萬噸,預(yù)計(jì)每年減少燃油消耗4.76萬噸,減少二氧化碳排放量14.8萬噸。”國家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃萬線電氣化改造現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李鵬說。

  據(jù)悉,改造工程歷時19個月,共架設(shè)接觸網(wǎng)133.2千米、外電線路7.5千米,新建牽引變電所1座、開閉所1座。新建的郭莊子牽引變電所是集廣域保護(hù)、同相供電、能量回收儲能于一體的現(xiàn)代化智能牽引變電所,實(shí)現(xiàn)了列車過分相不斷電。

  李鵬表示,此次實(shí)施的電氣化改造,是助力京津冀區(qū)域“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的具體舉措,黃萬線電氣化開通后,還可實(shí)現(xiàn)電力機(jī)車制動能量回收再利用,從而提高電力利用率,真正實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保運(yùn)行。(記者陸成寬)




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