“發(fā)展海上風(fēng)電將成為我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略支撐。然而，我國海上風(fēng)電起步較晚，基本都位于灘涂、淺水區(qū)域，存在各自為政、無序發(fā)展的現(xiàn)象?！比涨?，在由國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心主辦、中國海裝承辦的國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心學(xué)術(shù)委員會第六屆年會暨國際海上風(fēng)電高層技術(shù)論壇上，中國工程院院士劉吉臻表示。
2018年我國海上風(fēng)電總裝機445萬千瓦，在建647萬千瓦，成為僅次于英國和德國的世界第三大海上風(fēng)電國家。預(yù)計到2035年總裝機將達1億千瓦，2050年達2億千瓦。
但是，專家表示，我國海上風(fēng)電的發(fā)展也面臨著一些亟待解決的難題和挑戰(zhàn)。
能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要支撐
海上風(fēng)電在全球風(fēng)電領(lǐng)域的占比正日益提高。“根據(jù)國際可再生能源機構(gòu)《全球能源轉(zhuǎn)型路線圖2050》的預(yù)測，2050年，全球總發(fā)電量的35%將來自風(fēng)能，而2018年僅有5%的發(fā)電量來自風(fēng)能?！敝袊稍偕茉磳W(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖表示，據(jù)預(yù)測，到2050年，全球風(fēng)電裝機規(guī)模將達到約60億千瓦，其中海上風(fēng)電約為10億千瓦。
專家表示，我國海上風(fēng)電正成為全球海上風(fēng)電發(fā)展的新動力，而海上風(fēng)電對我國能源轉(zhuǎn)型的支撐作用也將越來越顯著。我國海上風(fēng)電儲量大，5—50米水深、70米高度的海上風(fēng)電可開發(fā)資源約5億千瓦(水電約6.6億千瓦)。與陸上相比，海上風(fēng)速高15%—40%，年運行小時數(shù)達4000以上，能多發(fā)50%—70%的電能。
劉吉臻分析，我國中東部陸上分布式電源開發(fā)潛力僅有1.7億千瓦。而海上風(fēng)電資源豐富，潛力巨大，且靠近東部負荷中心，就地消納方便，發(fā)展海上風(fēng)電將成為我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略支撐。
多種問題影響持續(xù)健康發(fā)展
盡管我國發(fā)展海上風(fēng)電優(yōu)勢明顯，但仍面臨著多重挑戰(zhàn)。
“我國東部地區(qū)陸上可再生能源的開發(fā)潛力有限，要想實現(xiàn)可再生能源的本地化開發(fā)和就地消納，必須大力發(fā)展海上風(fēng)電，特別是資源和儲量更好的遠海風(fēng)電，而對于海上風(fēng)電的發(fā)展尚存在認識不到位的問題。”劉吉臻說。
海上風(fēng)電涉及行業(yè)部門眾多，國家層面的宏觀統(tǒng)籌與整體規(guī)劃缺乏?！澳壳?，對于海上風(fēng)電的開發(fā)缺乏宏觀的統(tǒng)籌與整體規(guī)劃，海上風(fēng)電開發(fā)大部分都由地方政府或者單一企業(yè)主導(dǎo)，與其他行業(yè)和部門之間缺乏協(xié)同，這樣的局面未來有可能會導(dǎo)致棄風(fēng)棄電等現(xiàn)象的出現(xiàn)?！眲⒓椴粺o擔(dān)憂。
與此同時，海上風(fēng)電接入問題突出，缺乏海上電網(wǎng)頂層設(shè)計?！昂Ｉ巷L(fēng)電現(xiàn)在多位于近海，后續(xù)隨著規(guī)模增大和向遠海發(fā)展，將涉及海上組網(wǎng)和輸送等問題。而由于海上風(fēng)電處于分散式、獨立式發(fā)展?fàn)顩r，沒有統(tǒng)一規(guī)劃，這將對未來健康持續(xù)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響。”劉吉臻說。
“目前海上風(fēng)電開發(fā)均由發(fā)電企業(yè)自行完成，電網(wǎng)公司一直未介入，海上風(fēng)電接入大電網(wǎng)的地點、容量、性能的選擇缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，未來可能會對東部地區(qū)電網(wǎng)安全、可再生能源消納帶來嚴(yán)重影響。”而且，劉吉臻認為，海上風(fēng)電對電網(wǎng)格局和電力流的影響也缺乏系統(tǒng)研究。
劉吉臻說：“除此以外，海上風(fēng)電屬新興技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，裝備研發(fā)能力和工程技術(shù)力量不足。由于海上風(fēng)電對可靠性和智能化等性能的要求較高，使得目前的設(shè)備主要還是依賴進口。同時，我國對于遠海風(fēng)電使用的大容量風(fēng)機、直流換流平臺、海上施工運輸?shù)确矫娴募夹g(shù)研究也較少，與國外技術(shù)差距較大。”
不少專家還表示，對于海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟性和全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟評價也缺乏深入研究，一般的投資回報率僅僅涉及對發(fā)電和輸電成本的考慮，缺乏從整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度對海上風(fēng)電的技術(shù)經(jīng)濟性進行總體評價。
在秦海巖看來，未來我國海上風(fēng)電還面臨著電價降價帶來的投資收益的挑戰(zhàn)，以及整個產(chǎn)業(yè)尚未形成成熟規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的挑戰(zhàn)。
“建議企業(yè)利用自身優(yōu)勢，共同努力，進行全產(chǎn)業(yè)鏈地深度融合;整個行業(yè)則應(yīng)該認識到在海上風(fēng)電價值鏈上，風(fēng)電機組、電力送出、支撐結(jié)構(gòu)、施工、運維等各個環(huán)節(jié)要同等重要，需全面均衡發(fā)展;同時，海上風(fēng)電行業(yè)還應(yīng)加強有效的國際合作，盡快提高自身的技術(shù)水平和發(fā)展能力。”秦海巖說。
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