記者26日從中國海油獲悉，我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”在廣東珠海福陸碼頭啟航前往海南文昌海域。這標(biāo)志著我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進展，海上油氣開發(fā)邁出進軍“綠電時代”的關(guān)鍵一步。
中國海油新能源分公司工程建設(shè)中心總經(jīng)理康思偉介紹，“海油觀瀾號”裝機容量7.25兆瓦，由浮式基礎(chǔ)和風(fēng)機組成，整體高度超200米，吃水總重達(dá)11000噸。底部是一個三角形浮式基礎(chǔ)，由30個鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成，包括3個邊立柱和1個中間立柱，整體邊長近90米、高約35米、重量達(dá)4000噸。浮式基礎(chǔ)上方是高約83米，相當(dāng)于30層樓高的圓筒形狀柱子，柱子上方裝有重達(dá)260噸的機艙，可以指揮風(fēng)機進行轉(zhuǎn)動和變槳操作，被譽為風(fēng)機的“大腦”。機艙前部是直徑達(dá)158米的葉輪，也就是人們熟知的“大風(fēng)車”，轉(zhuǎn)動一圈的掃風(fēng)面積近20000平方米，約等于2.7個標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小，帶動3只大葉片使機艙中的發(fā)電機轉(zhuǎn)動，生成源源不斷的綠色電力。
中國海油執(zhí)行副總裁兼新能源部總經(jīng)理楊云說，“海油觀瀾號”是我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺，它的建成投用將使我國海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力從不到50米提升至100米級水深以上水平，為我國風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海奠定堅實基礎(chǔ)。
“海油觀瀾號”將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域，通過9根總重超過2400噸的錨鏈牢牢拽住這個“海上摩天輪”。投產(chǎn)后，風(fēng)機年發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時，所發(fā)電力通過1條5公里長的動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)，用于油氣生產(chǎn)，每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬噸。
康思偉說，“海油觀瀾號”是目前世界上最深最遠(yuǎn)，同時也是全球首個給海上油氣田供電、海域環(huán)境最惡劣的半潛式深遠(yuǎn)海風(fēng)電平臺，在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風(fēng)機容量等多個指標(biāo)上，處于國際先進水平。(新華社記者戴小河)
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