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風機葉片大型化大幅拉動需求 碳纖維相關(guān)企業(yè)加速擴產(chǎn)搶占市場|行業(yè)動態(tài)

聯(lián)社發(fā)布時間:2022-05-30 12:54:13  作者:肖良華

  風機葉片長度不斷刷新帶來需求增量,疊加售價下降滿足下游客戶成本要求,碳纖維在風機行業(yè)中的滲透率正在快速提升。業(yè)內(nèi)人士郝先生告訴財聯(lián)社記者,隨著技藝的成熟和規(guī)模效應的顯現(xiàn),目前大絲束碳纖維售價同比下降了20%,達到葉片生產(chǎn)企業(yè)可以接受的區(qū)間,今年風電葉片行業(yè)對大絲束碳纖維的需求量遠遠大于去年,市場上“一絲難求”。

  為滿足市場需求,上海石化(600688.SH)、吉林化纖(000420.SZ)、光威復材(300699.SZ)等企業(yè)加速推進大絲束碳纖維產(chǎn)線建設(shè)。5月份,吉林化纖年產(chǎn)6000噸碳纖維項目首條35K風電專用大絲束碳化線投產(chǎn)。同期,上海石化“2.4萬噸/年原絲、1.2萬噸/年48K大絲束碳纖維”項目正在加快施工進度,首套大絲束生產(chǎn)線完工率接近80%。

  財聯(lián)社記者以投資者身份致電主要原絲生產(chǎn)企業(yè)吉林碳谷(836077.BJ),公司證券部工作人員表示,今年風電行業(yè)需求增速較快,其他行業(yè)需求也有增長,公司新產(chǎn)能規(guī)劃較多,會根據(jù)市場需求推進建設(shè)速度。

  風電需求快速增加

  資料顯示,碳纖維是由有機纖維(粘膠基、瀝青基、聚丙烯腈基纖維等)在高溫環(huán)境下裂解碳化形成的一種含碳量高于90%的無機纖維。其具有耐高溫、抗摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等特性,廣泛應用于航空航天、海洋工程、新能源裝備、工程機械等行業(yè)。

  碳纖維材料硬度高、質(zhì)量輕,適合風電葉片大型化的趨勢,目前碳纖維已經(jīng)呈現(xiàn)取代玻璃纖維的趨勢。不過出于成本考慮,風電葉片使用的碳纖維是低成本的大絲束碳纖維產(chǎn)品。

  “風電葉片是拉動碳纖維需求增長的主要引擎,今年呈現(xiàn)加速趨勢。主要是由于維斯塔斯解決了碳纖維板應用在風力發(fā)電葉片上的工藝問題,將拉擠碳板用到了風電葉片。”碳纖維設(shè)備供應商香港同宇科技有限公司負責人對財聯(lián)社記者表示。

  進入2022年,風機葉片長度連續(xù)刷新,4月6日,由時代新材(600458.SH)制造的TMT185陸上風電葉片長91米,為當時完成靜力測試的全球最長陸上葉片;4月7日,中科宇能與金風科技(002202.SZ)聯(lián)合開發(fā)的SW/GW93葉片長93米,刷新全球最長陸上風電葉片記錄。

  對此,前述業(yè)內(nèi)人士對財聯(lián)社記者解釋到,碳纖維減重效果明顯,90米以上的風機葉片均需要使用碳纖維。“目前大型風機占比快速提升,對應葉片變長,碳纖維需求相應增加。”

  此外,售價下降成為碳纖維需求提升的另一個催化因素。“此前,碳纖維高昂的價格讓存在降本壓力的風電行業(yè)望而卻步,隨著工藝的發(fā)展,以及規(guī)模效應逐步體現(xiàn),碳纖維成本和售價不斷下降,大絲束碳纖維價格已經(jīng)到了風電企業(yè)可以接受的區(qū)間。”郝先生介紹:“生產(chǎn)企業(yè)從規(guī)模、工藝等多方面降低成本,比如拉絲技術(shù)成熟以后,以前不能用的原絲可以用了。”

  他進一步表示,目前國產(chǎn)T300級別48/50K碳纖維市場價格參考140-145元/千克。“此前油價低的時候,原料價格較低,碳纖維售價可以做到110元/千克。”

  對此,吉林碳谷證券部工作人員同樣表示,隨著公司產(chǎn)能的擴大,碳纖維原絲價格還有下降空間。

  首創(chuàng)證券認為,得益于全球碳中和背景下風電裝機的快速增長,以及葉片大型化背景下碳纖維的滲透率上升,未來風電葉片仍將是拉動碳纖維需求增長的主要引擎。而應用于風電葉片的碳纖維2021年全球達到3.3萬噸,預計2025年達到8.06萬噸,CAGR為25%。

  相關(guān)企業(yè)加速擴產(chǎn)

  據(jù)了解,目前碳纖維行業(yè)的有效產(chǎn)能高度集中,國內(nèi)上海石化、吉林化纖、光威復材、吉林碳谷等企業(yè)紛紛布局大絲束碳纖維產(chǎn)能,均有望受益于風電葉片大型化趨勢帶來的大絲束碳纖維滲透率提升。

  事實上,上述頭部企業(yè)的收入增長也印證了行業(yè)需求的變化。其中,吉林碳谷在過去三年,公司24K/25K產(chǎn)品銷量復合增速約86%,大絲束碳纖維放量正是源于風電需求的旺盛。

  其中,上海石化具備“原油—丙烯腈—原絲—碳纖維—復合材料”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢,公司“2.4萬噸原絲、1.2萬噸48K大絲束碳纖維項目”已開工,目前,首套單線產(chǎn)能2000噸/年的48K大絲束碳纖維生產(chǎn)線將于7月18日中期交工,預計一階段6000噸/年產(chǎn)線于今年建成投產(chǎn),2024年項目全部建成投產(chǎn)。

  吉林化纖方面,公司持股49%的吉林寶旌具備8000噸/年大絲束碳纖維產(chǎn)能,計劃2025年前形成1.2萬噸/年碳纖維產(chǎn)能,此外,公司新建1.2萬噸碳纖維拉擠板材項目。

  原絲方面,吉林碳谷現(xiàn)已形成小絲束、大絲束齊頭并進的局面,具有4.5萬噸/年柔性產(chǎn)能,是國內(nèi)唯一大量外售大絲束碳纖維原絲的企業(yè),約占國內(nèi)原絲消耗的50%,計劃未來2-3年新增15-20萬噸左右原絲產(chǎn)能。

  國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)能主要以前述公司為主,同時各路資本也在跑步進場,準備搶占碳纖維市場紅利,從目前公布的項目投放計劃來看,我國未來幾年的碳纖維新增產(chǎn)能有望超過20萬噸,方大炭素(600516.SH)、萬華化學(600309.SH)等上市公司也在加速入局,據(jù)券商研究報告分析,我國碳纖維領(lǐng)域或誕生千億級體量的上市公司。

  值得關(guān)注的是,隨著碳纖維在風電葉片應用量的不斷提升,部分下游風電整機企開始醞釀介入這一領(lǐng)域,為產(chǎn)業(yè)鏈提供支撐。“據(jù)我了解,主要的整機企業(yè)都有這個打算。”郝先生說。(記者 肖良華)




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