春節(jié)“不打烊”，大國(guó)重器建設(shè)不停歇。2月16日晚，由水電八局承建的白鶴灘水電站4號(hào)導(dǎo)流洞上游段率先完成封堵，提前具備擋水條件。
白鶴灘水電站導(dǎo)流洞斷面均為17.5m×22.0m（寬×高）城門洞形，其能否按期封堵對(duì)大壩下閘蓄水工期影響重大。根據(jù)白鶴灘建設(shè)部安排，2～4號(hào)導(dǎo)流洞下閘時(shí)間依次為2020年11月8日、11月17日和11月27日，水電八局承建的4號(hào)導(dǎo)流洞下閘時(shí)間最晚。為滿足“七一”發(fā)電目標(biāo)，三峽集團(tuán)將大壩下閘蓄水時(shí)間由招投標(biāo)階段5月中旬提前至3月21日，4號(hào)導(dǎo)流洞施工進(jìn)度極為緊張。為不影響工期，春節(jié)期間導(dǎo)流洞內(nèi)一百余名八局施工人員堅(jiān)守崗位，常態(tài)化開展“聚先鋒力量、創(chuàng)一流佳績(jī)”勞動(dòng)競(jìng)賽。采用銑挖機(jī)進(jìn)行鑿毛等新工藝和“懸臂模板面板+鋼桁架立柱”立模方式等措施加速備倉(cāng)；通過(guò)優(yōu)化混凝土溫控措施降低對(duì)封堵工期的限制，后來(lái)居上，率先完成上游段封堵施工任務(wù)。
白鶴灘水電站4號(hào)導(dǎo)流洞混凝土澆筑總量約3萬(wàn)方，分為上游段和下游段共計(jì)8倉(cāng)澆筑。截至目前，已完成總澆筑量的75％，預(yù)計(jì)3月中旬全面完成封堵。
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