4月6日，中國能建葛洲壩集團(tuán)承建的西安地鐵十四號(hào)線賀韶村站，順利通過屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)、設(shè)備管理權(quán)移交，進(jìn)入試運(yùn)營階段。
賀韶村站是西安首個(gè)采用“裸裝”新概念設(shè)計(jì)的車站，既節(jié)約成本，又方便運(yùn)維保養(yǎng)。三月中旬以來，面對(duì)“裸裝”工藝要求高，安裝工期緊、多系統(tǒng)交叉施工、物資材料種類多等困難，項(xiàng)目指揮部組織工區(qū)倒排節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，派專人駐廠督促重點(diǎn)材料按期進(jìn)場(chǎng)。指揮部班子成員和骨干下沉工區(qū)一線，實(shí)施倒班工作制，實(shí)行劃片分區(qū)，責(zé)任到人，做到各個(gè)部位有管理，各個(gè)專業(yè)有統(tǒng)籌。同時(shí)，通過制定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)獎(jiǎng)激勵(lì)措施，充分調(diào)動(dòng)起員工的積極性，掀起了施工高潮，確保移交工作圓滿完成。
西安地鐵十四號(hào)線工程是2021年第十四屆全運(yùn)會(huì)配套工程，建成后，將連接西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)、北客站兩大綜合交通樞紐及奧體中心，是西安市重點(diǎn)建設(shè)工程。
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