“現(xiàn)在隧道的積水即將排完，隧道有望盡快復通。”7月24日23時35分，在河南省鄭州市京廣南路隧道北出口的應急發(fā)電車上，江西鷹潭供電公司員工趙翔在工作群里匯報當天工作情況。他的2名同事在一旁準備晚餐：火腿腸加泡面。從出發(fā)算起，他們已在車上吃住了36個小時。
7月22日16時，鷹潭供電公司組織援豫保電先遣隊和應急發(fā)電車向鄭州出發(fā)，于7月23日11時到達，接到的第一個任務是保障京廣南路隧道排水作業(yè)。京廣南路隧道全長近1.5千米，積水幾乎與4米多高的隧道頂部齊平。先遣隊需為隧道水泵接上應急發(fā)電車，配合工作人員盡快抽出積水。
“要省著點電，讓‘龍吸水’抽水泵馬力充足，盡快抽干隧道積水?！庇卸啻未笮捅ｋ娊涷灥年犻L黃貴山說。鄭州悶熱潮濕，發(fā)電車駕駛室內溫度近40攝氏度，但隊員們舍不得開空調。
應急發(fā)電車投入使用后，趙翔和吳水根每隔2小時就檢查一次發(fā)電設備、隧道水泵接口處，確保設備運行安全。一次下車時，趙翔看到發(fā)電車旁放著水、牛奶和食品，是附近居民看到車上掛著“國網江西電力支援河南”的標語后送來的。
7月25日，京廣南路隧道積水已經排完。
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