沿著崎嶇的道路，兩個(gè)人走走停停。
“線路外觀正常、電流正常、檢測(cè)指標(biāo)正常……”1月24日清晨，鄂南咸寧市，“跑山電工”張強(qiáng)、郭永秋開始了新一天的忙碌。他們先來到220千伏塘角變電站附近，檢查塘鐵線、塘烏線兩條線路的運(yùn)行情況。
這兩條線路，擔(dān)負(fù)著途經(jīng)咸寧、武漢境內(nèi)的部分鐵路的供電任務(wù)。“目前正是春運(yùn)，保障好鐵路的供電安全，才能讓大家更安全、更順暢出行。”郭永秋說。
一邊走、一邊看，張強(qiáng)細(xì)致地檢查變電站周邊的線路情況。天氣寒冷，呼吸之間，他的眼前就浮起一團(tuán)白霧。
“看到一切都正常，心里才踏實(shí)。”他笑著對(duì)記者說。
咸寧地處幕阜山區(qū)，境內(nèi)山嶺綿延。山高路遠(yuǎn)，群眾親切地把來自國(guó)網(wǎng)咸寧供電公司的3000余名供電檢修人員稱作“跑山電工”。新春佳節(jié)，“跑山電工”們的身影依舊奔走在山水之間。
從塘角變電站出發(fā)，張強(qiáng)和郭永秋又趕往廣東畈變電站。這里，一條10千伏線路專供咸寧北高鐵站。
透過開關(guān)柜的觀察窗，兩人逐一檢查開關(guān)的機(jī)械狀態(tài)和指示燈顯示的狀態(tài)。“這里檢查完，我們還要去永安變電站看看。”郭永秋說。
春運(yùn)之際，作為京廣線沿線的咸寧市，眾多列車經(jīng)過，加上武咸城際鐵路，咸寧共有12條線路、8座變電站直接涉及鐵路供電工作。
在張強(qiáng)、郭永秋忙碌的同時(shí)，作為供電網(wǎng)格員的黃楚正在查看咸寧北高鐵站的站內(nèi)用電情況;在京廣高鐵泉口牽引站附近，“跑山電工”王鵬和同事們正在借助無人機(jī)、望遠(yuǎn)鏡對(duì)線路進(jìn)行巡視……
與他們一樣，更多的“跑山電工”正在翻山越嶺，守護(hù)群眾的新春佳節(jié)。
在咸寧市嘉魚縣官橋鎮(zhèn)朱砂村，“跑山電工”胡永明正在村里走訪，并沿途檢查線路。今年是他春節(jié)值守的第27年。“村里有很多人常年在外務(wù)工，春節(jié)是返鄉(xiāng)高峰，用電負(fù)荷明顯增加，需要加強(qiáng)用電檢查，以免線路老化等原因引起跳閘。”他說。
山嶺間，氣溫依舊很低。但村民門前亮起的大紅燈籠、電視機(jī)中傳來的喜慶音樂，讓新春的氣息處處洋溢。
節(jié)日里，他們?nèi)栽诼飞?hellip;…（記者梁建強(qiáng)、潘志偉）
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