近日，國家能源集團(tuán)在建最大水電項(xiàng)目，黃河上游在建海拔最高、裝機(jī)容量最大的水電站——青海黃河瑪爾擋水電站大壩開始填筑，標(biāo)志著該工程建設(shè)進(jìn)入快車道，為實(shí)現(xiàn)2024年首臺(tái)機(jī)組發(fā)電目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
瑪爾擋水電站位于青海省同德縣與瑪沁縣交界處的黃河干流上，是龍羊峽以上黃河干流湖口爾多河段規(guī)劃實(shí)施的第9個(gè)梯級(jí)水電站。電站裝機(jī)容量220萬千瓦，多年平均發(fā)電量73.04億千瓦時(shí)，總庫容16.22億立方米，調(diào)節(jié)庫容7.06億立方米。樞紐建筑物由混凝土面板土石壩、溢洪道、泄洪放空洞、地下輸水發(fā)電系統(tǒng)、750KV匯流站等組成，工程等別為一等大(1)型。電站最大壩高211米，壩頂總長342.5米，壩頂寬12米，混凝土面板壩最大底寬641.2米，大壩填筑量約1055萬立方米。
為提高大壩填筑質(zhì)量和和效率，建設(shè)者采用無人駕駛碾壓技術(shù)，通過采用高精度定位、自動(dòng)控制、可視化技術(shù)和高級(jí)控制算法，實(shí)現(xiàn)施工狀態(tài)、無人控制參數(shù)的雙向通訊及碾壓作業(yè)過程實(shí)時(shí)智能分析與反饋，有效提升了作業(yè)智能化管控水平。
瑪爾擋水電站是國家和青海省“十四五”重點(diǎn)能源項(xiàng)目，是西電東送骨干電源點(diǎn)。建成投用后，根據(jù)測算，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤耗約256萬噸，可減少二氧化碳排放量約816萬噸，對(duì)生態(tài)文明建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
評(píng)論