“所有巡檢任務(wù)已完成，請(qǐng)到后臺(tái)確認(rèn)。”1月23日，浙江寧波供電公司電纜運(yùn)檢中心監(jiān)控人員通過電纜隧道遠(yuǎn)程智能巡檢監(jiān)控系統(tǒng)查看隧道管廊的巡檢情況，并核對(duì)巡檢結(jié)果，確保設(shè)備正常運(yùn)行。
2023年12月底，寧波供電公司成功研發(fā)電纜隧道遠(yuǎn)程智能巡檢監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)以人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)為基礎(chǔ)，集成了寧波地區(qū)所有地下電纜隧道和管廊的600余個(gè)視頻監(jiān)控畫面，通過系統(tǒng)的視頻智能算法，可全天候?qū)﹄娎|隧道內(nèi)設(shè)備儀表讀數(shù)異常、紅外測溫?cái)?shù)據(jù)異常、踩踏電纜行為等進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和預(yù)警，提升設(shè)備管控效率和監(jiān)控值班人員的工作效率。該系統(tǒng)配置了例行巡檢、特殊巡檢、靜默監(jiān)視等功能，能自動(dòng)發(fā)出巡檢任務(wù)并調(diào)用視頻監(jiān)控裝置開展設(shè)備狀態(tài)分析，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)典型違章自動(dòng)告警、火災(zāi)實(shí)時(shí)預(yù)警、異常事件自主推送的智能巡檢模式，提高電纜隧道智能化管理水平。
“以前，我們獲取隧道異常告警信息后，需要從上百個(gè)監(jiān)控畫面中找到異常畫面?，F(xiàn)在，通過智能巡檢模式，系統(tǒng)能自動(dòng)顯示異常監(jiān)控畫面和數(shù)據(jù)，幫助運(yùn)維人員精準(zhǔn)分析研判設(shè)備異常情況。”寧波供電公司電纜運(yùn)檢中心監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)班副班長羅先成介紹。(李佳寧)
評(píng)論