疾馳在去往青島市即墨區(qū)田橫鎮(zhèn)的路上，綿延的山頭上高聳著一臺臺“大風車”，很是壯觀，綿延五六公里，成為一道獨特的風景，吸引著不少行人的目光。
“風能+光伏+儲能”為綠色發(fā)展“輸能”，即墨能源清潔低碳轉(zhuǎn)型。近年來，即墨區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈不斷增強，依托技術(shù)、裝備創(chuàng)新、實現(xiàn)蓬勃發(fā)展，為推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟社會綠色發(fā)展注入強勁新動能。
“這樣的發(fā)電機組風電場共有33臺，單臺一小時可發(fā)電1500千瓦時。33臺每年可提供電量約1億千瓦時，節(jié)約煤3.4萬噸，減少二氧化碳排放77000噸，是目前最環(huán)保的能源之一。” 華能即墨風力發(fā)電有限公司廠長張有鵬介紹。
高空風能是一種儲量豐裕、分布廣泛的可再生清潔能源。即墨區(qū)因地制宜利用60多公里的沿海丘陵地帶風能優(yōu)勢，大力發(fā)展風電產(chǎn)業(yè)，推動綠色能源建設。目前即墨區(qū)新能源總裝機容量達到58萬千瓦，年并網(wǎng)發(fā)電量達4.6億千瓦時。
除風力發(fā)電，即墨區(qū)在太陽能發(fā)電領域也取得了顯著成效。一汽-大眾青島分公司35.88兆瓦屋頂光伏項目，是一汽-大眾全國范圍內(nèi)最大的光伏項目，面積共計41.5萬平方米，年發(fā)電量超4000萬度，每年減少二氧化碳排放量4萬余噸。該項目可以滿足工廠白天所有的生產(chǎn)生活用電，并且每年大約有15%的發(fā)電量并入國家電網(wǎng)。
新質(zhì)生產(chǎn)力賦能高質(zhì)量發(fā)展。光伏產(chǎn)業(yè)已成為即墨區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，成為高端制造的一面旗幟。多年來，即墨始終緊跟國家戰(zhàn)略，把科技創(chuàng)新放在發(fā)展首位，用行動踐行創(chuàng)新突破，保持光伏技術(shù)研發(fā)先進性，同時，因地制宜推動新型儲能項目建設，不斷拓展新型儲能示范場景。
推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快建設新型電力系統(tǒng)和新型能源體系，讓越來越多的低碳化、多元化發(fā)電儲能場景貫穿能源行業(yè)和生產(chǎn)生活各環(huán)節(jié)，支撐起安全、清潔、高效、可持續(xù)發(fā)展的美好明天。在即墨區(qū)鰲山灣東部海域的大管島上，遍布的風力發(fā)電機和光伏發(fā)電設施尤為壯觀，今年春節(jié)前，國網(wǎng)青島市即墨區(qū)供電公司推動的大管島“海島綠電”項目落地，從立項、研發(fā)到成果轉(zhuǎn)化全部實現(xiàn)一體化。“該項目依托‘綜合能源供電系統(tǒng)’，實現(xiàn)了風力發(fā)電、光伏發(fā)電等多種清潔低碳能源接入，為海島提供24小時全天候綠色供電。”國網(wǎng)青島市即墨區(qū)供電公司鰲山衛(wèi)供電所配電營業(yè)班班長代明介紹，海島采取‘集中式儲能+分布式儲能’模式，既有利于平衡電網(wǎng)需求、儲存可再生能源的過剩能量以及在高峰期提供備用電力，又能夠提高能源利用效率。
在海島上實施光伏、風能等項目建設存在的困難比在陸地上大得多，比如海風侵蝕、氣候潮濕等環(huán)境因素，直接影響設備的使用壽命。面對重重困難，國網(wǎng)青島市即墨區(qū)供電公司強化技術(shù)創(chuàng)新應用，在多次模擬試驗海風侵蝕對設備的影響，經(jīng)過防潮和抗鹽堿測評，采用各模塊分倉設計、氣液換流器冷卻、鍍鋅板噴塑工藝等，大大延長了設備“壽命”。代明告訴記者，海上運輸存在不穩(wěn)定性，在運輸?shù)倪^程中該公司采取預制艙段方式，將大型設備“切塊”，采用大型運輸船將各艙段設備分批次運輸?shù)綅u上后再連接，采用IP65標準做好防水防塵處理后即可送電投運，提高了設備運輸安全和供電可靠性。(魯網(wǎng)記者 于勝濤 通訊員 宋清晨)
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