“追風逐日 向綠而行”張家口聚力打造新能源之都

　　冬日的壩上地區(qū)，映入眼簾的，除了陽光下的冰天雪地，還有四處矗立、快速轉動的風機。

　　不久前，張北縣100萬千瓦風電項目實現(xiàn)并網，為張家口市可再生能源發(fā)展再添動能。2024年，張家口市依托域內豐富的風能、光照，重點推動53個風光項目建設，新增可再生能源裝機規(guī)模700萬千瓦，總裝機規(guī)模突破4000萬千瓦，達到全市電力總裝機的86.6%。

　　追風逐日，向綠而行。如今的張家口可再生能源示范區(qū)，規(guī)?；_發(fā)成效顯著、電網架構持續(xù)強化、產業(yè)高度聚集、儲能市場不斷開拓，示范效應日益凸顯。

　　清潔能源開發(fā)利用帶動新能源制造業(yè)發(fā)展

　　“清潔能源開發(fā)利用也帶動了新能源制造業(yè)發(fā)展。”市能源局新能源科科長蔣雪峰表示，目前，全市已落戶明陽、金風、大金等新能源高端裝備制造企業(yè)31家，其中建成25家、在建6家，產業(yè)結構覆蓋風電整機、葉片、塔筒、光伏組件、電化學和壓縮空氣儲能等新型能源相關領域。

　　綠電發(fā)得好也要送得出?；诖?，張家口市積極探索創(chuàng)新可再生能源電力送出方式，在特高壓、智能電網等領域強勢突破，暢通河北“兩翼”綠電通道，建成連接雄安新區(qū)首條1000千伏特高壓輸電線路，為實現(xiàn)雄安新區(qū)清潔能源供應提供重要支撐，截至目前累計輸送綠電超500億度，張北至勝利1000千伏特高壓交流工程、壩上500千伏輸變電工程、王家樓220千伏輸變電工程、西澤園110千伏輸變電工程等一批示范工程建成投運，可不斷滿足京津冀地區(qū)負荷發(fā)展需求。

　　在備受關注的儲能項目方面，張家口市搶抓國家、河北省大力推進儲能產業(yè)發(fā)展和加快基礎設施重點工程建設等有利契機，科學布局新型儲能項目，已形成壓縮空氣儲能、抽水蓄能、電化學儲能等多種儲能技術示范。

　　“尚義縣抽水蓄能電站正在如期推進，作為張家口的首座抽水蓄能電站，該項目總投資95.6億元，總裝機容量140萬千瓦。建成運行后，年發(fā)電量約15.4億千瓦時，年可減少標煤消耗約11.95萬噸。”張家口市能源局綜合科科長趙東曉表示，目前，張家口市6個項目列入省級規(guī)劃電網側獨立儲能示范項目清單，總裝機規(guī)模126萬千瓦，居全省首位。

　　產業(yè)發(fā)展為經濟高質量發(fā)展賦能

　　春節(jié)前夕，在陽原縣經開區(qū)中海巢(陽原)新能源科技有限公司生產車間內，電子機械臂正有序運轉，工人們認真監(jiān)控著電腦上的各種數(shù)據(jù)，一個個電芯經過固定、安裝、檢查、氣密、測試等10多道工序后，最終形成了電池包。

　　“這就是新型儲能電池生產項目在陽原落地后生產的核心產品——P A C K電池包，里面有52個電芯，相當于有52度電的電量。”該公司副總經理蔡軍軍表示。

　　據(jù)了解，從2023年7月新型儲能電池生產項目開工建設，到2024年4月第一批儲能產品正式下線，目前，該項目年產能可達2G Wh，產值可實現(xiàn)10億元以上，也為張家口市加快新能源產業(yè)發(fā)展注入強勁動力。

　　新型儲能“充電寶”真正實現(xiàn)了“本地造”得益于張家口市大力發(fā)展新能源產業(yè)，不斷延鏈補鏈強鏈的綠色發(fā)展之路。

　　蔣雪峰表示，張家口市陸續(xù)出臺《關于促進新能源產業(yè)高質量發(fā)展的實施辦法》《張家口市關于支持新能源產業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策》，以優(yōu)惠政策服務可再生能源高端裝備延鏈補鏈，全市已落戶明陽、金風、大金等新能源高端裝備制造企業(yè)31家，其中建成25家、在建6家，產業(yè)結構覆蓋風電整機、葉片、塔筒、光伏組件、電化學和壓縮空氣儲能等新型能源相關領域。

　　如今，新能源產業(yè)已成為拉動張家口市經濟高質量發(fā)展的重要引擎。

　　“氫能張家口”成為綠色發(fā)展新名片

　　走進億華通的廠區(qū)，仿佛一個氫能“動力加工廠”，氫能汽車的“心臟”——氫燃料電池發(fā)動機就在這里生產。

　　“我們億華通的氫燃料電池發(fā)動機具有一個特別好的特性就是可以實現(xiàn)零下35度正常啟動，零下40度低溫儲存。”現(xiàn)場負責人介紹。

　　據(jù)了解，億華通于2016年落戶張家口，是中國氫能與燃料電池產業(yè)先行者及國家高新技術企業(yè)，專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)與產業(yè)化，致力打造更好的氫能解決方案。其生產的氫燃料電池發(fā)動機可廣泛適用于城際客車、公交、重卡、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等車型，具有高可靠、長耐久、大功率、低噪音、快響應、高集成、高效率、高耐受等諸多優(yōu)點，并且實現(xiàn)了集成化、通用化、平臺化、智能化。

　　氫能作為可再生能源產業(yè)新“藍海”，張家口市強勢“入局”建設氫能綜合利用產業(yè)體系，制定了《氫能張家口建設規(guī)劃(2019—2035年)》《張家口市拓展氫能應用場景行動方案》等系列政策文件，氫能產業(yè)發(fā)展“1+N”政策體系基本形成。

　　“現(xiàn)在的公交車密封性更好，駕駛起來更加輕松，不用再像以前需要提前打火熱車，冬天也很少出現(xiàn)故障。”公交司機孫曉麗對氫燃料電池公交車贊不絕口。

　　氫燃料電池公交車是氫能服務百姓的具體場景。目前，張家口市已投運氫燃料電池公交車444輛，成為國內氫燃料電池公交車運行數(shù)量多的城市，在河北省率先邁入氫能公交時代。

　　不止氫燃料電池公交，張家口市不斷延展產業(yè)半徑，成立河北省氫能產業(yè)創(chuàng)新中心，先后培育和引進億華通、海珀爾、河北建投、交投殼牌、廈門金龍等31家氫能企業(yè)，氫能項目39個，建成投產制氫項目7個、產能達到22噸/天。

　　“加快關鍵技術研發(fā)和成果轉化，培育和壯大氫能產業(yè)鏈條，提升產業(yè)鏈競爭力，推廣多元化示范應用，目前已形成制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫的全產業(yè)鏈發(fā)展格局，‘氫能張家口’已成為全市綠色發(fā)展的城市新名片。”市發(fā)改委副主任尹旭光說?！　?來源：張家口新聞網記者 王寧)