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碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)苜Y本青睞 融資熱有望持續(xù)

證券日報(bào)發(fā)布時(shí)間:2024-12-23 11:48:45  作者:殷高峰

  碳化硅(SiC)作為半導(dǎo)體領(lǐng)域的新生力量,正持續(xù)受到資本追捧。

  集邦咨詢顧問(深圳)有限公司(以下簡稱“集邦咨詢”)數(shù)據(jù)顯示,今年以來,碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈已有44家公司獲得融資。其中,廣州南砂晶圓半導(dǎo)體技術(shù)有限公司、蘇州悉智科技有限公司等7家公司在年內(nèi)均已完成兩輪融資。

  “碳化硅作為一種先進(jìn)的半導(dǎo)體材料,具有禁帶寬度大、飽和電子漂移速率高、擊穿電場高、熱導(dǎo)率高等特點(diǎn),為半導(dǎo)體技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展提供了巨大的潛力,是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向。”西安工程大學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和投資研究中心主任王鐵山在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,預(yù)計(jì)在政策、市場等因素的推動(dòng)下,碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)持續(xù)得到資本青睞。

  上游環(huán)節(jié)融資減少

  從國內(nèi)碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)來看,今年以來,襯底、器件、設(shè)備等細(xì)分領(lǐng)域均有企業(yè)完成新一輪融資,集邦咨詢認(rèn)為,這表明企業(yè)在任何環(huán)節(jié)都有“拿手好戲”或取得一定的突破。

  據(jù)了解,襯底是碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈的上游和源頭,襯底的產(chǎn)能和質(zhì)量決定了后續(xù)的器件產(chǎn)能和性能,2024年,北京青禾晶元半導(dǎo)體科技有限責(zé)任公司、粵海金半導(dǎo)體科技有限公司等部分碳化硅襯底企業(yè)獲得了投資機(jī)構(gòu)青睞。

  集邦咨詢分析稱,整體來看,與2023年相比,2024年已完成新一輪融資的襯底企業(yè)相對較少,這與襯底細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀有一定關(guān)系。

  碳化硅襯底產(chǎn)能曾經(jīng)是制約碳化硅產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要因素。隨著近年來全球碳化硅襯底產(chǎn)能大幅提升,碳化硅襯底供過于求現(xiàn)象已開始顯現(xiàn)。

  從市場層面看,碳化硅襯底市場價(jià)格已經(jīng)開始持續(xù)走低。據(jù)了解,2024年中期6英寸碳化硅襯底的價(jià)格已跌至500美元以下,到今年第四季度,價(jià)格進(jìn)一步下降至450美元甚至400美元。

  集邦咨詢稱,價(jià)格戰(zhàn)背景下,各大碳化硅襯底廠商的業(yè)務(wù)進(jìn)展情況普遍不盡人意,這也是為什么只有少數(shù)獲得重大技術(shù)突破的企業(yè)完成了新的融資。

  山東天岳先進(jìn)科技股份有限公司董事長、總經(jīng)理宗艷民在業(yè)績說明會(huì)上表示,SiC襯底價(jià)格會(huì)下降,這一方面是由于技術(shù)的提升和規(guī)?;?yīng)推動(dòng)襯底成本的下降;另一方面,目前SiC襯底價(jià)格比硅襯底高,而價(jià)格下降有助于下游應(yīng)用的擴(kuò)展,推動(dòng)SiC更加廣闊的滲透應(yīng)用。

  器件領(lǐng)域更受資本青睞

  器件廠商直接面對的是終端市場,對于碳化硅的應(yīng)用和滲透發(fā)揮了重要作用,2024年碳化硅產(chǎn)業(yè)融資有相當(dāng)一部分集中在器件領(lǐng)域。

  對此,集邦咨詢分析稱,在碳化硅產(chǎn)業(yè)擴(kuò)產(chǎn)浪潮中,首先爆發(fā)的是設(shè)備需求,相關(guān)企業(yè)在吃到產(chǎn)線建設(shè)紅利的同時(shí),也獲得了投資機(jī)構(gòu)加碼,2024年有近半數(shù)的融資事件都發(fā)生在設(shè)備領(lǐng)域。

  “由于碳化硅下游應(yīng)用廣泛,包括新能源汽車,光伏逆變器,通信,軌道交通等眾多領(lǐng)域,未來幾年碳化硅市場的需求仍將穩(wěn)定增長。”萬聯(lián)證券投資顧問屈放表示,尤其在新能源汽車領(lǐng)域,在未來的車載系統(tǒng),電機(jī),轉(zhuǎn)換器以及充電樁方面都將有較為廣闊的應(yīng)用場景。

  集邦咨詢認(rèn)為,與硅基器件相比,SiC功率器件能更好地滿足高壓快充需求,助力新能源汽車延長續(xù)航里程、縮短充電時(shí)長、提高電池容量、實(shí)現(xiàn)車身輕量化。

  據(jù)了解,目前,特斯拉、比亞迪、理想、蔚來、小米等全球多家車企的熱門車型已搭載使用SiC器件。在業(yè)內(nèi)看來,技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)能擴(kuò)張,帶動(dòng)良率提升和成本下降,SiC功率器件有望在新能源汽車領(lǐng)域加速滲透。

  “此外,未來在光伏、風(fēng)電、以及工業(yè)領(lǐng)域碳化硅的市場滲透率也將會(huì)大幅度提升”。在屈放看來,未來一段時(shí)間,隨著碳化硅市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈融資熱潮有望持續(xù)。

  據(jù)集邦咨詢數(shù)據(jù),2023年全球SiC功率器件市場規(guī)模約30.4億美元,至2028年有望上升至91.7億美元,年增速達(dá)25%。

  來源:證券日報(bào)記者 殷高峰




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