兩部門：持續(xù)推動氫能領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)

　　26日至28日，2022年世界新能源汽車大會在北京、海南兩地舉行。在2022世界新能源汽車大會舉辦的氫能與燃料電池汽車商業(yè)化論壇上，國家能源局與科學(xué)技術(shù)部有關(guān)負責(zé)人均表示，將持續(xù)推動氫能領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

　　國家能源局有關(guān)負責(zé)人表示，我國已發(fā)布氫能與燃料電池領(lǐng)域重點開展的技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)和路線圖，強化短板技術(shù)攻關(guān)和前瞻性技術(shù)創(chuàng)新，通過集中攻關(guān)一批，實驗示范一批，應(yīng)用推廣一批，推動創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。在北京、上海等五個城市群開展氫燃料電池汽車應(yīng)用示范。采用以獎代補的方式，以技術(shù)裝備創(chuàng)新為引領(lǐng)，帶動氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

　　國家能源局總工程師 向海平：我們必須圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈全面提升基礎(chǔ)研究，關(guān)鍵核心技術(shù)、前瞻性技術(shù)和原始創(chuàng)新的能力和水平，重視創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化和示范應(yīng)用。

　　科學(xué)技術(shù)部有關(guān)負責(zé)人同時表示，交通領(lǐng)域用能占全國總用能源的11%，目前大部分為化石燃料，碳排放也占全國碳排放的11%左右。因此，要瞄準(zhǔn)關(guān)鍵節(jié)點，全鏈條布局氫能與燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

　　科學(xué)技術(shù)部副部長 張雨東：依托國家重大活動，推進大規(guī)模燃料電池示范運行，今年北京冬奧會、殘奧會期間，有超過1200輛燃料電池汽車在冬季嚴(yán)苛環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運行，實現(xiàn)全球規(guī)模最大的綠氫功能燃料電池汽車示范應(yīng)用。