今天來(lái)聊聊中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上的地位。隨著全球電動(dòng)汽車(chē)需求的快速增長(zhǎng)，可再生儲(chǔ)能系統(tǒng)變得越來(lái)越重要。鋰礦、鋰資源因其成為了當(dāng)下最重要也是最熱門(mén)的能源資源之一，被人們稱(chēng)之為“白色石油”。目前世界上鋰礦分布并不均勻，約有 80% 的礦藏位于澳大利亞、阿根廷、智利、波利維亞等少數(shù)國(guó)家。然而，中國(guó)通過(guò)提前布局與鋰礦貿(mào)易，依然掌握著全球 70% 以上鋰化合物產(chǎn)量的進(jìn)口，以及全球 75% 以上電池產(chǎn)能的總體供應(yīng)，牢牢占據(jù)著全球鋰電市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。
目前全球十大鋰電池制造商中，有六家來(lái)自中國(guó)大陸，其中最大的鋰電池制造商——寧德時(shí)代以 35% 的市占率，位列第一。去年 5 月份，比亞迪以 16.2% 的市占率超過(guò)了韓國(guó) LG 化學(xué)，來(lái)到了第二的位置，并且優(yōu)勢(shì)還在持續(xù)擴(kuò)大。然而我們也要面對(duì)一些挑戰(zhàn)，首先是來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。隨著 2024 年新年到來(lái)，全球半導(dǎo)體陶瓷電容器供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅酥卮笥绊?，市?chǎng)上出現(xiàn)了供貨緊張的問(wèn)題。此外，日美韓等國(guó)也在加大對(duì)電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，這可能對(duì)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一定的沖擊。
23年動(dòng)力電池排行
然而，我認(rèn)為中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)并不存在被卡脖子的風(fēng)險(xiǎn)。首先從布局角度來(lái)看，中國(guó)鋰電的基本盤(pán)非常穩(wěn)固，從電芯、 BMIC、 熱管理到充電設(shè)備和換電技術(shù)。上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本達(dá)到了自研、自產(chǎn)、自供的水平。并且在很多業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了相對(duì)領(lǐng)先，國(guó)產(chǎn)替代明顯在加速，國(guó)內(nèi)設(shè)備商也在突破海外市場(chǎng)的壟斷。 其次，以中國(guó)現(xiàn)有的產(chǎn)能與規(guī)模，我們基本上可以應(yīng)對(duì)來(lái)自美國(guó)等國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示， 2023 年 1- 10 月份，中國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能占全球產(chǎn)量的65%。這不僅是業(yè)務(wù)決定的，也與產(chǎn)業(yè)鏈和人才上下游的密切關(guān)系有關(guān)。中國(guó)在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的主導(dǎo)地位并不能通過(guò)常規(guī)手段輕易被動(dòng)搖。
最后，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有著不同的情況，我們?cè)阡囯婎I(lǐng)域擁有豐富的工具箱，相對(duì)不易受到外部壓力的影響。例如對(duì)高敏感石墨出口管制這一項(xiàng)，世界對(duì)中國(guó)的依賴(lài)度很高，我們能卡別人的脖子。而且國(guó)內(nèi)設(shè)備商也在突破海外市場(chǎng)的壟斷，這使得我們更加有抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
綜上所述，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的前景非?？春茫m然面臨一些挑戰(zhàn)，但中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)建立起了穩(wěn)固的基礎(chǔ)，并且在全球市場(chǎng)上占據(jù)著主導(dǎo)地位。同時(shí)中國(guó)的產(chǎn)能和規(guī)模也不斷在滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求。因此中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)并不存在被卡脖子的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然，我們也需要持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化，加大科研、創(chuàng)新能力和提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，以保持領(lǐng)先地位。
評(píng)論