近日，中國船舶集團(tuán)有限公司與卡塔爾能源集團(tuán)在京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣運(yùn)輸船建造項(xiàng)目簽約儀式。該項(xiàng)目創(chuàng)下全球最大單筆造船訂單紀(jì)錄。
該型船由中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船集團(tuán)有限公司自主設(shè)計(jì)、建造，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設(shè)計(jì)吃水12米，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)。該型船采用5艙方案，尺度緊湊，艙容較常規(guī)17.4萬方大型液化天然氣運(yùn)輸船運(yùn)載能力提升57%;采用多目標(biāo)優(yōu)化的雙艉鰭線型，具有優(yōu)異的快速性;搭載最新一代貨物圍護(hù)系統(tǒng)，蒸發(fā)率更低，噸海里貨物運(yùn)輸能耗比17.4萬方液化天然氣運(yùn)輸船降低9.9%;液艙采用增強(qiáng)型絕緣模塊，配置實(shí)時晃蕩監(jiān)測系統(tǒng)、船體應(yīng)力監(jiān)測和防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多重保障，具備更好的安全可靠性;配備強(qiáng)大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng)，操控靈活;碳強(qiáng)度指標(biāo)比17.4萬方液化天然氣運(yùn)輸船低23%，可以靈活匹配不同航線的各種運(yùn)營區(qū)間;其多元化優(yōu)化吃水和配載設(shè)計(jì)，使該型船可覆蓋各大主流航線，具有卓越的船岸兼容性。
據(jù)悉，2022年，中國船舶集團(tuán)旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合滬東中華與卡塔爾能源指定中標(biāo)船東簽署了“百船計(jì)劃”中12艘17.4萬方液化天然氣運(yùn)輸船訂單。而此次該公司獲得“百船計(jì)劃”18艘全球最大27.1萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船訂單，是中國船舶集團(tuán)在超大型液化天然氣運(yùn)輸船建造領(lǐng)域國際影響力不斷提高的重要體現(xiàn)，標(biāo)志著中國液化天然氣運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造從大型跨入了超大型領(lǐng)域，高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向世界領(lǐng)先目標(biāo)邁進(jìn)。
值得一提的是，目前“百船計(jì)劃”中的99艘液化天然氣運(yùn)輸船使用了中國船舶集團(tuán)旗下WinGD授權(quán)的主機(jī)，進(jìn)一步展現(xiàn)了中國船舶集團(tuán)在液化天然氣運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈建設(shè)的不斷深化，也助推中國船舶集團(tuán)與卡塔爾能源戰(zhàn)略伙伴關(guān)系邁上新臺階，推動中卡能源領(lǐng)域開展更為廣泛的合作，構(gòu)筑長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
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