11月26日，記者從合肥供電公司獲悉，合肥正在積極構(gòu)建“互動型”無人機(jī)電網(wǎng)巡檢體系。其中，濱湖科學(xué)城為全省首個(gè)試點(diǎn)，目前共設(shè)置5個(gè)無人機(jī)機(jī)巢，大幅提升了今冬電網(wǎng)運(yùn)維工作效率，能有效防范城市用電風(fēng)險(xiǎn)隱患。
試點(diǎn)互動型無人機(jī)電網(wǎng)巡檢系統(tǒng)
11月24日，一架無人機(jī)自位于合肥供電公司包河供電分公司屋頂?shù)臒o人機(jī)機(jī)巢內(nèi)飛出，對鄰近范圍內(nèi)5公里的配網(wǎng)線路，尤其是涉及電力設(shè)施的地鐵建設(shè)點(diǎn)進(jìn)行全自動化智能巡視。
在包河供電分公司值班室監(jiān)控大屏幕上，則實(shí)時(shí)清晰地顯示出遠(yuǎn)方高空中的線路實(shí)景和紅外圖像。“互動型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)每天上午和下午自動開展兩次精益化巡視，飛行過程中實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳回系統(tǒng)后臺并進(jìn)行診斷分析，全過程無需人工介入。過去至少需半天的巡視過程縮短至1小時(shí)內(nèi)。”包河供電分公司專責(zé)蔣大青介紹。
合肥地區(qū)目前有配電網(wǎng)架空線路1436條，長度超1.5萬公里。由于點(diǎn)多面廣、涉及范圍大，僅依靠人工巡視難度極大，同時(shí)還很難發(fā)現(xiàn)一些位于高空中的隱患缺陷。
因此，合肥積極構(gòu)建無人機(jī)配電網(wǎng)智能巡檢體系，常態(tài)化開展無人機(jī)周期巡視工作。針對濱湖科學(xué)城區(qū)域地鐵建設(shè)點(diǎn)較多的情況，今年選擇合肥濱湖科學(xué)城為全省首個(gè)試點(diǎn)，建設(shè)并投運(yùn)了互動型無人機(jī)電網(wǎng)巡檢系統(tǒng)。
和傳統(tǒng)無人機(jī)配電網(wǎng)智能巡檢系統(tǒng)相比，互動型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)功能更強(qiáng)大。它可以根據(jù)不同施工點(diǎn)的具體工作進(jìn)度和時(shí)間，重新調(diào)整巡視航線和頻次，飛行過程中可自由進(jìn)行自動和手動兩種巡視模式切換。一旦巡視過程中發(fā)現(xiàn)隱患，包河供電分公司運(yùn)維人員可以通過無人機(jī)搭載的喇叭，對現(xiàn)場施工及相關(guān)人員進(jìn)行喊話提醒。
目前，合肥濱湖科學(xué)城區(qū)域共設(shè)置5個(gè)無人機(jī)機(jī)巢，日常巡視配網(wǎng)線路達(dá)150余條。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年還未發(fā)生一起線路外破事件，大幅提升了電網(wǎng)運(yùn)維工作效率，有效防范城市用電風(fēng)險(xiǎn)隱患。
不停電作業(yè)示范區(qū)面積達(dá)88平方公里
近年來，世界制造業(yè)大會、合肥馬拉松賽事等國際性盛會紛紛選擇落地合肥濱湖科學(xué)城。該區(qū)內(nèi)還集合了多個(gè)國家級大科學(xué)裝置、合肥綜合性國家科學(xué)中心總部園區(qū)等重要用戶，對于區(qū)域供電連續(xù)性有著更高質(zhì)量的需求。
為此，合肥以濱湖科學(xué)城區(qū)域?yàn)樵圏c(diǎn)，率先建成安徽省面積最大不停電作業(yè)示范區(qū)，覆蓋合肥市二環(huán)內(nèi)、濱湖科學(xué)城核心區(qū)等區(qū)域，服務(wù)用戶近33萬。與此同時(shí)，先后引進(jìn)2臺帶電作業(yè)機(jī)器人、11臺中壓發(fā)電車等裝備，組建8個(gè)不停電作業(yè)班組，為不停電作業(yè)大規(guī)模推廣打下基礎(chǔ)。
“截至今年10月底，合肥不停電作業(yè)示范區(qū)面積達(dá)到88平方公里，其中濱湖科學(xué)城區(qū)域覆蓋面積達(dá)60%以上，區(qū)內(nèi)用戶平均停電時(shí)間同比2020年減少69.1%。預(yù)計(jì)到2026年，實(shí)現(xiàn)濱湖科學(xué)城全域取消計(jì)劃停電。”合肥供電公司數(shù)智配網(wǎng)部副主任朱健說。
城市發(fā)展，電力是關(guān)鍵“引擎”。合肥供電公司緊密銜接合肥濱湖科學(xué)城發(fā)展規(guī)劃，加快推動服務(wù)升級、技術(shù)升級、裝備升級，計(jì)劃至明年底建成合肥濱湖高可靠性示范區(qū)，區(qū)內(nèi)供電可靠率達(dá)99.999%，服務(wù)合肥創(chuàng)新城市發(fā)展不斷加速。
合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 吳奇 通訊員 李巖
評論