在多重壓力之下，2024年中國經(jīng)濟(jì)走過了“很不平凡”的一年，成績(jī)令人鼓舞。
作為中國經(jīng)濟(jì)工作的年度風(fēng)向標(biāo)，2024年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議備受關(guān)注。其中，要求2025年要實(shí)施更加積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，要打好政策“組合拳”;強(qiáng)調(diào)穩(wěn)住樓市股市，防范化解重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)和外部沖擊;并確定2025年要抓好大力提振消費(fèi)、全方位擴(kuò)大國內(nèi)需求等九大任務(wù)。
對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)怎么看?2025年經(jīng)濟(jì)工作怎么干?我們推出《向上·看2025》專題報(bào)道，邀請(qǐng)監(jiān)管部門、知名學(xué)者和領(lǐng)軍企業(yè)家共同解讀中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議傳遞出的信息和對(duì)2025年經(jīng)濟(jì)的信心。
“中國新能源汽車正引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能電動(dòng)新能源時(shí)代，作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2025年中國車市產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)勢(shì)頭將會(huì)持續(xù)，市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，但與此同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也將更加白熱化，淘汰賽也將加速，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度重塑期。”近日，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技首席執(zhí)行官(CEO)安聰慧接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)專訪時(shí)表示。
根據(jù)極氪發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年全年累計(jì)交付22.21萬輛，同比增長(zhǎng)87%。2024年12月7日，極氪第40萬輛新車下線，成為最快突破40萬輛的豪華純電品牌。
安聰慧表示，成績(jī)背后，是極氪依托全棧自研的核心技術(shù)為用戶提供極致的產(chǎn)品體驗(yàn)和產(chǎn)品價(jià)值。此外，與渠道布局、超快充補(bǔ)能生態(tài)建設(shè)也緊密相關(guān)，極氪全球門店已超500家，已進(jìn)入40多個(gè)國家和地區(qū)，在國內(nèi)持續(xù)保持自建800V超快充樁數(shù)量行業(yè)第一;實(shí)現(xiàn)了第二代金磚電池、浩瀚智駕2.0、AI大模型智能座艙等多項(xiàng)核心技術(shù)突破。
他提到，極氪堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，愿意投入更多的時(shí)間、資源和精力，去做那些短期內(nèi)可能看不到立竿見影效果，但對(duì)用戶長(zhǎng)期價(jià)值和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展有益的事情。新能源汽車行業(yè)的技術(shù)壁壘很高，尤其是三電技術(shù)、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域，極氪選擇核心技術(shù)自主研發(fā)，為用戶提供更安全、更智能、更環(huán)保的產(chǎn)品。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰
評(píng)論