4月8日上午，樂山市犍為縣岷江犍為航電樞紐工程項目建設現場，隨著最后一車混凝土灌入7號閘墩的指定倉位內，該項目的水下建設部分宣告完工。
“如果不能趕在汛期到來前完成水下部分的工作，整個工程的工期將延長一年”，中交第四航務工程局有限公司岷江犍為航電樞紐工程項目部副部長王長春介紹，春節(jié)前，項目的28個閘墩仍有10個等待施工封頂，在汛期來臨后水位上漲，當前的圍堰已經不再適用，如果不能趕在汛期前做好最后10個閘墩的封頂工作，屆時岷江水漫過工地，所有的水上結構建設部分也都將面臨停擺。
春節(jié)前停工、2月15日正式進場開干、4月8日順利趕在汛期前完成水下部分建設，岷江犍為航電樞紐工程丟掉的15天是怎么追回來的?“事實上我們從2月1日就開始為復工做準備了”，中交四航局岷江犍為航電樞紐工程項目經理部黨支部書記李碧波說，為了防止工地出現疫情，項目部嚴格篩查準進場人員信息，優(yōu)先安排川內勞務工人分批進場，并實行點對點包車接送，在開工前做好隔離觀察和防疫培訓，合格一批準入一批。
同時，在開工后，項目實施了封閉式管理、定點消毒、體溫測量、取消圍餐改分餐制等措施，采取3-5人小組分散工作制分批分組施工作業(yè)。為了追回受疫情影響延誤的15天工期，項目部從施工進度總計劃倒排月、周、日計劃，在后期加大了人員和設備投入，“大家加班加點，按時完成了泄水閘10個閘墩施工封頂的節(jié)點目標，累計完成33.53萬m的混凝土澆筑，成功轉入上部結構施工，為工程安全防洪度汛提供可靠保障。”
岷江犍為航電樞紐工程是首批列入國家長江經濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的項目，也是四川的重點工程，首臺機組預計將于5月30日實現發(fā)電，全部的9臺機組預計將在明年4月前全部實現發(fā)電。屆時，該工程每年發(fā)電將超過43億度，相當于120萬個家庭一年的用電量。
評論